Ford Focus 1.0 EcoBoost: Το 1000άρι του μέλλοντος!
30 Απριλίου 2012
Το Ford Focus 1.0 EcoBoost μοιάζει να είναι βγαλμένo από παραμύθι. Με 100 ή 125 ίππους στα μολις 1.000 κ.εκ. με turbo, μέση κατανάλωση 4,8 lt/100 km, πλήρη εξοπλισμό και αρχική τιμή από 14.200* ευρώ. Μήπως είναι αυτό το ιδανικό αυτοκίνητο για την Ελλάδα του 2012…;
Το downsizing σε όλο του το μεγαλείο παρουσιάζει η Ford με το νέο κινητήρα 1.000 κ.εκ. EcoBoost, ο οποίος διατίθεται αρχικά με το Focus (εντός της χρονιά και στα C-MAX & B-MAX) σε δύο εκδόσεις ισχύος με 100 και 125 ίππους. Χωρίς καμία αλλαγή στα υπόλοιπα τους χαρακτηριστικά, τα 1000άρια Focus προσφέρουν σύμφωνα με την εταιρία χαμηλή κατανάλωση 4,8 και 5,0 lt/100 km και εκπομπές CO2 109 και 114 g/km για τις εκδόσεις 100 και 125 ίππων αντίστοιχα.
Οι εκδόσεις 1.0 EcoBoost του Focus είναι ιδιαίτερα οικονομικές για τα δεδομένα της κατηγορίας και οι τιμές τους διαμορφώνονται από τις 14.200 ευρώ με απόσυρση (15.029 ευρώ χωρίς απόσυρση) για το πεντάθυρο Focus των 100 ίππων και από 15.750 ευρώ γι αυτό των 125 ίππων. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ότι και οι υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, μεταξύ των οποίων 8 αερόσακοι, σύστημα ESP, auto start/stop, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, air condition και ηχοσύστημα με MP3, θύρες USB AUX, Bluetooth & φωνητικές εντολές, χειριστήρια στο τιμόνι και 6 ηχεία.
Περνώντας σε λίγο πιο τεχνικά στοιχεία όσον αφορά στο νέο κινητήρα, αυτός χρησιμοποιεί υπερσυμπίεση (turbo) και άμεσο ψεκασμό, ενώ είναι τρικύλινδρος σε σειρά με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας αυτός διαθέτει πρωτοποριακό σχεδιασμό, είναι ιδιαίτερα συμπαγής σε διαστάσεις -με το μπλοκ του να είναι λίγο μικρότερο από μία κόλα χαρτιού Α4- ενώ ενσωματωμένο σε αυτόν είναι και το σύστημα πολλαπλής εξαγωγής. Η μετάδοση γίνεται μέσω μηχανικού κιβωτίου 5 σχέσεων στην έκδοση των 100 ίππων και με 6 σχέσεων σε αυτή των 125 ίππων. Στον τομέα των επιδόσεων, η ροπή των 170Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 1.400 σ.α.λ. και 4.500 σ.α.λ., ενώ στην έκδοση των 125 ίππων μπορεί να φτάσει τα 200Nm σε overboost. Στην πράξη το Focus 1.0 EcoBoost των 100 ίππων επιταχύνει στα 100 km/h σε 12,5 δευτερόλεπτα (11,3 δευτ. η έκδοση 125ps) και φτάνει στην τελική ταχύτητα των 185 km/h (193 km/h η έκδοση 125ps). Ο κινητήρας 1.0 EcoBoost είναι διαθέσιμος σε όλους τους τύπους αμαξώματος του Focus, 5θυρο, 4θυρο sedan και station wagon.
Περισσότερες λεπτομέρειες όταν οδηγήσουμε το αυτοκίνητο, μαζί φυσικά με τις εντυπώσεις μας.
*Τιμή λανσαρίσματος για την έκδοση Focus 5d Trend 100 PS συμπεριλαμβανομένου οφέλους απόσυρσης.
Διαβάστε ακόμη:

Οδηγούμε το Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 PS
Αυτό είναι το Ford Fiesta ST παραγωγής
Ford Focus ST
Το Ford Focus 1.0 EcoBoost μοιάζει να είναι βγαλμένo από παραμύθι. Με 100 ή 125 ίππους στα μολις 1.000 κ.εκ. με turbo, μέση κατανάλωση 4,8 lt/100 km, πλήρη εξοπλισμό και αρχική τιμή από 14.200* ευρώ. Μήπως είναι αυτό το ιδανικό αυτοκίνητο για την Ελλάδα του 2012…;
Το downsizing σε όλο του το μεγαλείο παρουσιάζει η Ford με το νέο κινητήρα 1.000 κ.εκ. EcoBoost, ο οποίος διατίθεται αρχικά με το Focus (εντός της χρονιά και στα C-MAX & B-MAX) σε δύο εκδόσεις ισχύος με 100 και 125 ίππους. Χωρίς καμία αλλαγή στα υπόλοιπα τους χαρακτηριστικά, τα 1000άρια Focus προσφέρουν σύμφωνα με την εταιρία χαμηλή κατανάλωση 4,8 και 5,0 lt/100 km και εκπομπές CO2 109 και 114 g/km για τις εκδόσεις 100 και 125 ίππων αντίστοιχα.
Οι εκδόσεις 1.0 EcoBoost του Focus είναι ιδιαίτερα οικονομικές για τα δεδομένα της κατηγορίας και οι τιμές τους διαμορφώνονται από τις 14.200 ευρώ με απόσυρση (15.029 ευρώ χωρίς απόσυρση) για το πεντάθυρο Focus των 100 ίππων και από 15.750 ευρώ γι αυτό των 125 ίππων. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ότι και οι υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, μεταξύ των οποίων 8 αερόσακοι, σύστημα ESP, auto start/stop, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, air condition και ηχοσύστημα με MP3, θύρες USB AUX, Bluetooth & φωνητικές εντολές, χειριστήρια στο τιμόνι και 6 ηχεία.
Περνώντας σε λίγο πιο τεχνικά στοιχεία όσον αφορά στο νέο κινητήρα, αυτός χρησιμοποιεί υπερσυμπίεση (turbo) και άμεσο ψεκασμό, ενώ είναι τρικύλινδρος σε σειρά με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας αυτός διαθέτει πρωτοποριακό σχεδιασμό, είναι ιδιαίτερα συμπαγής σε διαστάσεις -με το μπλοκ του να είναι λίγο μικρότερο από μία κόλα χαρτιού Α4- ενώ ενσωματωμένο σε αυτόν είναι και το σύστημα πολλαπλής εξαγωγής. Η μετάδοση γίνεται μέσω μηχανικού κιβωτίου 5 σχέσεων στην έκδοση των 100 ίππων και με 6 σχέσεων σε αυτή των 125 ίππων. Στον τομέα των επιδόσεων, η ροπή των 170Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 1.400 σ.α.λ. και 4.500 σ.α.λ., ενώ στην έκδοση των 125 ίππων μπορεί να φτάσει τα 200Nm σε overboost. Στην πράξη το Focus 1.0 EcoBoost των 100 ίππων επιταχύνει στα 100 km/h σε 12,5 δευτερόλεπτα (11,3 δευτ. η έκδοση 125ps) και φτάνει στην τελική ταχύτητα των 185 km/h (193 km/h η έκδοση 125ps). Ο κινητήρας 1.0 EcoBoost είναι διαθέσιμος σε όλους τους τύπους αμαξώματος του Focus, 5θυρο, 4θυρο sedan και station wagon.
Περισσότερες λεπτομέρειες όταν οδηγήσουμε το αυτοκίνητο, μαζί φυσικά με τις εντυπώσεις μας.
*Τιμή λανσαρίσματος για την έκδοση Focus 5d Trend 100 PS συμπεριλαμβανομένου οφέλους απόσυρσης.
Διαβάστε ακόμη:

Οδηγούμε το Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 PS
Αυτό είναι το Ford Fiesta ST παραγωγής
Ford Focus ST
| Η γνώμη σας: |
This entry was posted on October 4, 2009 at 12:14 pm, and is filed under
Ford,
New Models
. Follow any responses to this post through RSS. You can leave a response, or trackback from your own site.
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)









Δημοσίευση σχολίου